新款捷豹XEL上市，起步价居然还涨了，这是自断后路的节拍？热竞技,热竞技官网,hot88热竞技

商君浅绿，2012乐视盛典，摸金狗

十个月的工作量甚至都没有达到一万辆，行垫底，近年2020款捷豹XEL上市，价格竟然不降反升，到达28.98万元，而原来19款车型起步价仅仅28.18万，差幅8千元，对于一辆豪华定位的车型来说其实并不大，但是从涨价这个举措，其实已经有些不令人讨喜了。

即便是先前销量非常正确，热度极高的宝马3系，在创新后也是出于涨价导致了产量的快速崩塌，直到今天都没有缓过来，原始就不太受市场待见的XEL，又如何高调涨价呢？

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>新款XEL的壮观变化不算太大，但捷豹的壮观一向不差，活动与优雅结合到极致，异常之具有英式范。新款XEL采取了两种不同之壮观设计，细节处各有不同，举例说运动版的网格栅进行了熏黑式处理，保险杠以及两侧导流槽设计也更加夸张，日后包围也有一道黑色贯穿设计，完全效益可靠更加贴合运动气质。而优雅版车型的格栅采用了镀铬装饰，雾灯区则采取了装饰条横向贯穿，车尾亦采取了镀铬装饰条，完全便偏重于档次感的升级。

>而在内饰上，XEL的完整布局并无变化，但是方向盘、空调操控区以及换挡机构都有一定的升级换代，方向盘造型更加内凹，视觉效果更加精致运动。中控屏下方原本的物理按键区则采取了崭新的全封闭式设计，科技力量也大大加强。换挡机构从先前的旋扭升降式变更为传统的人情的挡把式，操控感会更强，但是仪式感更少了。

>新款XEL最大的变动应该是调度，就拿最低配来说吧，新款比老款确实有稳定的升级换代。比如说新款多了积极性闭合式进气格栅、明日雷达、7英寸液晶仪表、导航路况信息显示、LED车灯、多色氛围灯、PM2.5过滤装置，但是它也少了皮肉座椅、中央座椅比例放倒、日后侧窗遮阳帘、以及被动行人保护作用。菜价就8千元的价位差。同样的图景也出现在先后低配上面。

不过新款XEL并非全系都涨价了，当配的价位降了3.42万元，先后当配的价位也降了1.5万元，安排比老款也更加丰富。

>动力部分，新款XEL依然搭2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力与250马力，收盘价扭矩320牛米与365牛米，传动系统匹配8AT玉器。底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，并且全系标配扭矩矢量分配系统，有利于增强操控性。

具体地说新款XEL的两款低配有稳定的提速，而两款高配降幅则更大。但是老款车型其实在此前甚至都已经跌至了20万左右，新款XEL在刚刚上市，优化一定是不如之前的，这也意味着实际购买价会大大高于之前，价格没有诱惑力的情况下，新款XEL对于销量的声援并不会大。